تسمه تایم معمولاً از لاستیک ساخته می‌شود. اگرچه برخی از تسمه‌ها بجای لاستیک از پلی‌اورتان یا نئوپرن ساخته می‌شوند. ساختار تسمه با الیاف ریسمان (جهت بهبود عملکرد مقاوت کششی) و سطح دندانه دار آن با پوشش پارچه ای تقویت و مسلح شده است.

لاستیک در دمای بالا و در تماس با روغن موتور تجزیه می‌گردد. بنابراین طول عمر تسمه تایم در موتورهای پرحرارت یا دارای نشتی کاهش می‌یابد. همچنین آب و ضد یخ طول عمر ریسمان‌های مسلح کننده را تحت تأثیر قرار می‌دهند. لذا بسیار مهم است که تسمه‌ای که ممکن است در معرض آب باشد بتواند آب را به سرعت تخلیه کند .

تسمه‌های قدیمی‌تر دندانه‌های ذوزنقه‌ای داشتند که منجر به افزایش میزان سایش دندانه‌ها می‌شد. در دور موتورهای بالا ممکن است تسمه‌ها کش آیند (تغییر طول دهند) و آن ویژگیهایی که کارخانه سازنده مشخص نموده تغییر یافته و درنتیجه  زمانبندی حرکت بادامک‌ها و در پی آن جرقه زنی به تاخیر افتد. تسمه‌هایی که مقاوت کافی دارند پس از فروش تغییر طول نداده و زمان‌بندی موتور حفظ می‌شود.

باید دانست که در طراحی تسمه تایم، افزایش پهنای تسمه موجب افزایش استحکام آن می‌شود. در عین حال، باریک‌تر شدن تسمه،  وزن و در نتیجه اصطکاک آن را کاهش می‌دهد.

حالت‌هایی که در آن تسمه، کارایی خود را از دست داده یا به اصطلاح خراب می‌شود عموما شامل جدا شدن دندانه‌ها ( دربخشی از تسمه که با چرخ دنده درگیر است موجب نابودی دندانه‌های آن و باقی ماندن سطحی صاف می‌شود) و یا لایه لایه شدن تسمه یا گسیختگی هسته‌ی تسمه که الیاف و ریسمان‌های کششی در آن قرار دارند، می‌باشد. شکستن تسمه، به دلیل ماهیت مقاومت کششی بالایی که الیاف و ریسمان‌ها ایجاد می‌کنند، غیر معمول است. خرده‌های زباله و گرد و خاک و کثیفی‌هایی که با روغن و گریس مخلوط شده‌اند، می‌توانند به آرامی در تسمه نفوذ کرده و فرایند فرسایش تسمه را سرعت بیشتری دهند که این موارد متاسفانه نادیده گرفته می‌شوند و خرابی زودرس تسمه را موجب می‌گردند.